3次元VR
概要
３次元のバーチャルリアリティ(仮想現実)で、動きのある３次元空間がリアルタイムで表現でき、誰にでも分かりやすいシミュレーションを
ご提供できます。環境・安全に配慮した設計･施工、比較案の検討など技術提案にも利用でき、格段に優れたプレゼンテーションが可能となります。
| 1. ジャンクション | 2. インターチェンジ | |
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高速道路のジャンクションは、本線及びランプの分合流が多く、複雑な平面線形と縦断線形を有しており、３次元VRによりその構造やイメージの確認が容易に判断できます。また、走行者の標識や路面標示の視認性確認、注意喚起の設置位置や安全性能など走行シミュレーションにより確認し、建設前段階で適切な配置計画や関係機関への協議説明資料として活用出来ます。 |
インターチェンジの形式検討、標識・区画線協議、走行上の安全対策・視認性確認、景観検討、料金所走行など、様々な課題について検討が可能です。
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| 3. 走行シミュレーション | 4. 比較検討シミュレーション | |
| 仮想空間で作成した３次元VRは、任意の位置で描画が可能です。走行シミュレーションは､走行位置・高さ・速度など様々な角度から計画道路の走行確認が可能です。また、歩行者の視線から見た景観や、バード・飛行ビューなど様々な視線から計画イメージの確認が出来ます。 | 標識のレイアウトや視認性、交通安全対策の検討などを実施する上で、様々な比較検討が行われますが、２次元画像は定位置のみの景観比較が出来ません。３次元VRの活用により、車両の走行様態（時間と移動）における比較検討が可能です。また、２画面・３画面比較により同時に比較検討を確認することで、景観検討や視認性能・安全対策の比較を実施し優位性を確認出来ます。 | |
| 5. 景観 | 6. 施工計画・仮設計画 | |
| 道路施設では、SA/PAの休憩施設、バスストップ景観、構造物景観、橋梁景観など様々な景観検討が可能です。また、河川計画や公園・造成・町つくりなど道路以外の景観描画が可能です。同時に樹木や付帯施設の配置比較検討や太陽光線や季節・天候などの影響検討も可能です。 | 建設時における仮設計画や段階施工など、工事実施に伴う施工計画の確認や建設機械の配置計画など検討できます。また、建設段階の関係省庁への説明資料・地元説明資料など合意形成に活用できます。仮橋・仮桟橋、橋梁・トンネル計画、道路・河川切り回し計画、橋梁架設計画など様々な施工計画や架設計画検討に活用出来ます。 | |
| 7. 写真合成 | 8. 西日影響検討 | |
| 現状の航空写真や現場写真に計画イメージを合成することで、建設後のイメージを作成出来ます。 | 座標入力によって作成されたデータは、３次元地形や太陽軌跡位置座標とも合致していますので、建設後の日照影響検討や西日影響検討が年月・時間・分単位で検証出来ます。また、動画データで再生することで、経過時間に伴う変化を再生することが可能で、分かりやすい影響予測が出来ます。同時に解析グラフによるレポート作成が可能です。 | |
| 9. ドライビングシミュレーション | 10. 渋滞検討シミュレーション | |
| 作成した３次元VRデータに簡易システム（ハンドル・アクセル・ブレーキ）を設置し、任意な道路の仮想的な運転が可能です。また、本格的な６軸稼動の装置に接続する事も可能で、運転中の振動、加減速や左右の揺れも再現出来ます。各種イベントや道路構造の案内などに活用出来ます。また、運転中の操作状況や運転反応時間などの解析が可能で、道路構造や交通安全対策の比較検討における運転者や走行車両の数値データ解析により、安全性能などの検証が実施出来ます。 | 計画道路や検討道路の交通流（交通量、分合流比、車種区分など）の設定により、交通流を生成することが可能です。交通流の状況変化に伴う渋滞予測や道路構造に伴う渋滞や速度変化などを簡易的にシミュレーションが可能です。また、交差点における信号制御と計画交通量に伴う簡易渋滞予測や事故現場における車線縮小に伴う簡易渋滞予測などが視覚的に再現出来ます。 | |
| 11. 避難解析シミュレーション | ||
| 避難解析システムとVRデータを関連付け、災害時の避難シミュレーション解析が可能です。動画データは、高齢者（平均７０歳）と健常者（平均４０歳）を同じ環境の災害モデルで解析した結果をVRで再現したものです。 | ||
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3DVRについて
3次元バーチャルリアリティの技術により、お客様の様々なニーズに対応した資料作成・解析・検討を建設コンサルタントの視点から製作します。
| ＜理念＞ | |||
| 動きのある３次元空間がリアルタイムで表現でき、誰にでも分かりやすく理解しやすい３次元VRと検討資料を正確に短時間で製作します。 また、現場経験と設計経験を活かし建設コンサルタントの視点で御客様の目的に応じた資料提供と提案に取り組みます。 |
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| ＜３DVRの活用＞ | |||
| ３次元VRで、道路計画・設計はもとより、各種公共事業や民間開発全般において、合意形成を支援するツールとして活用されています。 景観検討・環境・安全に配慮した設計・施工、比較検討、技術提案などに御利用できます。 走行・歩行あるいは飛行シミュレーションなど、動きのある格段に優れたプレゼンテーションをご提供できます。 |
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| ＜３DVRの用途＞ | |||
| ・ | 説明資料（地元・地域説明やイメージアップ資料） | ||
| ・ | 設計、施工前の形式及び工法比較検討 | ||
| ・ | 設計、施工前の完成予想と追加検討 | ||
| ・ | 景観検討（構造物＜トンネル・橋梁＞、標識、休憩施設、環境、造園、港湾河川、空港など） | ||
| ・ | 施工計画検討（段階施工説明、仮設計画検討、工事用車両配置計画、架設検討など） | ||
| ・ | 啓蒙資料（安全安心に対する注意、WEB活用による一般利用者への案内、広報資料） | ||
| ＜様々な機能＞ | |||
| ・ | 太陽光の設定（座標軸により太陽の位置情報を正確に表現し、影の描写や影響検討） | ||
| ・ | 気象状況（晴天、雨・雪＜粒の大きさ、量、風向き、風力＞、霧の影響など） | ||
| ・ | 森林の生成（様々な樹木や草木を大きさや形式を変化させて配置が可能です） | ||
| ・ | 交通流の生成（様々な交通流を車種別・交通量・走行位置別に設置検討） | ||
| ・ | 交差点の生成（任意交差点の作成と交通信号制御によるシミュレーション） | ||
| ・ | 比較検討（画層管理よる工法・施工比較） | ||
| ・ | シミュレーション（走行、交差点、西日、渋滞、避難など） | ||
| ・ | 解析（西日影響検討、日照影響検討、車両走行解析、群衆避難解析、渋滞簡易解析など） | ||
| ＜様々な活用＞ | |||
| (1) |
道路計画（線形比較、交差点検討、連絡施設形式・景観検討、切土のり面検討、立体交差検討、トンネル坑口景観検討、橋梁形式検討、交通安全施設比較検討、標識等視認性配置検討、休憩施設景観検討、日照影響検討など） |
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| (2) | 公園・街路（レイアウト検討、樹木配置計画検討、支障物検討など） | ||
| (3) | 仮設計画 | ||
| (4) | 港湾河川 | ||
| (5) | 町づくり | ||
| (6) | ドライビングシミュレーション | ||
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■お問い合わせ先 大成エンジニアリング株式会社 設計部 ・企画部 事業開発室 E-Mail： f-3dvr@taiseieng.co.jp
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